Pārdurtu velosipēda kameru var salabot, notīrot, noslīpējot, uzklājot līmi, lāpīšanu un ļaujot tai sacietēt. Viss process prasa rūpīgu darbību, lai nodrošinātu blīvējumu. Šī metode ir piemērota nelielu caurumu vai plaisu labošanai.
1. Sagatavojiet instrumentus un materiālus
Jums būs nepieciešami šādi pamata rīki:
Riepu lāpīšanas komplekts (ieskaitot plāksterus, līmi un vīli)
Riepu sprauga
Rokas sūknis vai gaisa sūknis
Izlietne vai ziepjūdens (lai pārbaudītu noplūdes)
Ieteicams izvēlēties uzticamus riepu plāksterus un specializētu riepu ielāpu līmi, lai izvairītos no zemākas kvalitātes produktu izmantošanas, kas var izraisīt atkārtotas noplūdes.
2. Noņemiet iekšējo cauruli un atrodiet sprādziena vietu
Noņemiet velosipēda riteņpāru. Uzmanīgi atveriet ārējo riepu ar riepas atbīdīšanas stieni un noņemiet iekšējo kameru. Pēc iekšējās caurules piepūšanas precīzi atrodiet punkcijas vietu, klausoties, pieskaroties vai izmantojot ūdens pārbaudes metodi (iegremdējot iekšējo cauruli ūdenī un novērojot burbuļus), un atzīmējiet to.
3. Notīriet un noslīpējiet virsmu. Izmantojiet vīli vai smilšpapīru, lai noslīpētu vietu ap caurumu, lai noņemtu gumijas oksīda slāni un palielinātu raupjumu, tādējādi atvieglojot līmes pielipšanu. Slīpēšanas laukumam jābūt nedaudz lielākam par plākstera izmēru; uzmanieties, lai nepārslīpētu-smiltis, lai nesabojātu iekšējās caurules struktūru.
4. Uzklājiet līmi un pagaidiet, līdz tā nožūst. Uzklājiet plānu, vienmērīgu līmes kārtu slīpētajai vietai un ļaujiet tai nostāvēties apmēram 1–2 minūtes, līdz virsma ir nedaudz sausa un viskoza, pirms turpināt nākamo darbību. Ja izmantojat dubultā-pārklājuma metodi, var uzklāt otru kārtu, lai uzlabotu adhēziju.
